21 июня был произведен технический запуск нового участка Калининско-Солнцевской линии, а это значит, что жители нескольких районов запада Москвы к концу августа смогут совершить свою первую поездку по новой линии.
Новый участок Калининско-Солнцевской линии начинается от станции "Раменки" и пока заканчивается станцией "Рассказовка". Но в городских планах линия будет продлена до аэропорта "Внуково", и соединена со старым участком Калининской линии от "Третьяковской" до "Новокосино".
При строительстве семи уникальных станций: "Мичуринский проспект", "Озерная", "Говорово", "Солнцево", "Боровское шоссе", "Новопеределкино" и "Рассказовка" благоустраивались и прилегающие к ним территории. А перед строительством проводились конкурсы на их дизайн.
Все станции по своему уникальны, например "Рассказовка" похожа на читальный зал, "Новопеределкино" выполнена в стиле русских сказок, а "Солнцево" полностью оправдывает свое название, где солнечный свет часть дизайна станции.
Открытие Солнцевского участка метрополитена улучшит жизнь около 600 тысяч москвичей. Раменки, Проспект Вернадского, Очаково-Матвеевское, Тропарево-Никулино, Солнцево, Ново-Переделкино, поселениях Внуковском и Московский, получат самый быстрый городской транспорт. А для 300 тысяч горожан метро окажется в шаговой доступности.
Значительно снизится нагрузка на юго-западный участок Сокольнический линии и на транспортно-пересадочные узлы у станций этой линии.
Автомобилисты тоже останутся только в плюсе, так как уменьшится интенсивность движения по Боровскому шоссе, Мичуринскому проспекту, проспекту Вернадского, Киевскому шоссе, Ленинскому проспекту, и на отрезке МКАД между Мичуринским и Ленинским проспектами. Все это в значительной степени улучшит экологическую обстановку в этих районах.
"Жители Сонцева и других районов запада Москвы ожидали прихода метро почти 30 лет. Проект был создан еще в 1970 году и это настоящий прорыв, что в 2011 году городские власти решили строить Большую кольцевую линию, и появилось решение и этого проекта. Линия действительно сложная, самый серьезный участок был под Москвой-рекой, но строители молодцы, идут в намеченные сроки. И совсем скоро жителям этих районов не придется добираться долго на автобусах до станций метро, они окажутся совсем рядом" – прокомментировал технический пуск нового участка Калининско-Солнцевской линии депутат муниципального Собрания ВМО "Строгино" Максим Иванычев.
В последние годы столичная подземка развивается самыми ударными темпами за последние 80 лет. С 2011 года построено более 120 километров новых линий, 64 новые станции, три вестибюля, семь электродепо и МЦК. А в планах к 2025 году столичный метрополитен должен увеличиться в два раза и 90 процентов москвичей будут жить рядом с метро.
Если у Вас еще нет аккаунта на нашем портале, Вам необходимо зарегистрироваться.